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弯管机液压系统原理如下图所示。
在图示状态,所有电磁铁均处于断电状态,柱塞泵2输出的液压油经二位四通电磁阀3卸荷,同时所有执行元件的活塞杆处于缩回状态。液压系统工作时,首先使7ya通电,此时整个液压系统工作在调定的工作压力下。按下操作按钮,使电磁铁1ya、3ya同时得电,此时三位四通电磁阀6、7换向处于左位,液压油经减压阀5,进入夹紧缸17、18的无杆腔,有杆腔的液压油经单向节流阀的单向阀口回到油箱;夹紧缸17、18的速度大小由单向节流阀12、13调节,调整到两个夹紧缸基本同步为止。
当两缸运动到设定位置时使1ya、3ya失电,使三位四通电磁阀6、7处中位,弯管,夹紧缸停止进给,此时两缸间距离应稍大于胎模直径;而后使5ya得电,液压油进入弯曲成形缸无杆腔,有杆腔的液压油回到油箱,弯曲成形缸开始运动并推动管料,使之产生弯曲变形,弯管厂家,直到所需的半圆形时,弯曲成形缸运动到这两个辅助成形轮后停止,电磁阀8处中位,弯曲成形缸压力由双液控单向阀保持;接着使电磁阀6,7的1ya、3ya二次得电,两夹紧缸17、18二次进给,使管材的弯曲大于180°,当压力达到设定值时,压力继电器15、20给三位四通电磁阀6、7发信,使之处于中位保压,---u形的成形度;后,使电磁阀6、7的2ya、4ya得电,两夹紧缸返回,跟着电磁阀8的6ya得电,弯曲成形缸也返回,取下成形弯管,完成一次完整的弯管工作循环。
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弯头如何打磨呢?
1.检查是否有任何无法修复的缺陷。如泄漏焊接、焊接熔深、焊点和擦伤等,如有,---以纠正,90度弯管,去除弯管表面的焊点、擦伤等缺陷,初步形成焊接接头的圆角,用砂带来回磨削,在水平面和垂直面上基本没有大碰撞和划痕,用砂带打磨接缝和痕迹,使弯管表面无划痕,基本光亮。
2.为了使磨削部分与未抛光部分之间的焊缝基本消失,修正磨削前面工序弯管出现的细小纹线,数控冷弯管,使工件表面进一步光亮,弯管打磨时,必须控制力度,不要用力推,此外,打磨时,必须保持整个管道表面均匀,并使其明亮。
以上就是关于弯管的定型、打磨以及扣压形式,希望以上内容能让大家对弯管有更进一步的认识和了解
碳钢弯头处置技能碳钢预热预热有利于减低中碳钢热影响区的硬度,避免发生冷裂纹,这是焊接中碳钢的要技能办法,预热还能改进接头塑性,减小焊后剩余应力。一般,35和45钢的预热温度为150~250℃含碳量再高或许因厚度和刚度很大,裂纹倾向大时,可将预热温度进步至250~400℃。若焊件太大,全体预热有艰难时,可进行部分预热,部分预热的加热规模为焊口两边各150~200mm。焊条条件答应时优先选用碱性焊条。
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